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泰格激光設(shè)備——激光淬火機(jī)設(shè)備

激光設(shè)備的不斷升級(jí)換代和新應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，驅(qū)動(dòng)整個(gè)激光行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。

在傳統(tǒng)激光應(yīng)用領(lǐng)域，低性能激光設(shè)備更新?lián)Q代步伐加快，同時(shí)由于激光光束的突出性能，新的應(yīng)用場(chǎng)景被不斷開發(fā)，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

工業(yè)激光是激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。激光器是激光加工設(shè)備的部件，約占激光設(shè)備成本的30-60%。激光淬火機(jī)設(shè)備

泰格激光設(shè)備——激光淬火機(jī)設(shè)備

新能源車朝著車身輕量化和動(dòng)力電池集中度提升兩個(gè)方向發(fā)展。

激光切割和焊接技術(shù)是實(shí)現(xiàn)輕量化車身的關(guān)鍵制造技術(shù)。激光淬火機(jī)設(shè)備

汽車輕量化技術(shù)主要通過三種途徑來實(shí)現(xiàn):

1)輕質(zhì)材料的比重不斷攀升，鋁合金、鎂合金、鈦合金、高強(qiáng)度鋼、塑料、粉末冶金、生態(tài)復(fù)合材料及陶瓷燈應(yīng)用;

2)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件的模塊化設(shè)計(jì)水平不斷提高，如采用前輪驅(qū)動(dòng)、高剛性結(jié)構(gòu)和超輕懸架結(jié)構(gòu)等來達(dá)到輕量化的目的

3)在成形方法和聯(lián)接技術(shù)上不斷。激光切割和激光焊接就以的優(yōu)勢(shì)，成為了實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要技術(shù)手段。激光淬火機(jī)設(shè)備

泰格激光設(shè)備——激光淬火機(jī)設(shè)備

方殼電池中，密封釘、蓋板組件以及封口都需要用到激光焊接;而在圓柱電池及模組中，需要用到激光焊接的部分有極耳、蓋帽、匯流排等。

激光焊接已經(jīng)成為汽車制造中標(biāo)準(zhǔn)工藝。激光淬火機(jī)設(shè)備

汽車中應(yīng)用到的激光設(shè)備主要用在主線焊接和離線零部件加工上:主線焊接即對(duì)汽車整個(gè)車身進(jìn)行裝配過程。

另外在汽車制造的過程中，除了主線焊裝工藝中對(duì)白車身、車門、車架等零部件的加工，還有大量不在主線上制造的零部件可以用激光加工，例如發(fā)動(dòng)機(jī)部件的淬火、變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈焊接等等。激光淬火機(jī)設(shè)備